Streckeninfos etc.

Wir können die einzelnen Orte leider nicht mit einer Karte verlinken. Aber hier ist unsere Route mit Kommentaren zu den Übernachtungsplätzen in Google Maps aufgezeichnet.

 

Datum	Übernachtungsplätze	Kilometer	Gesamt-Kilometer	Höhen- meter	Anmerkungen,___Streckeninfos, Tipps etc.
29.06.12	Campingplatz Kirkenes	5,6	6	63	Ankunft gegen 21 Uhr, Hütte war bereits aus Deutschland reserviert. Empfehlenswerter Campingplatz.
30.06.12	Campingplatz Kirkenes	21,0	27	176	Einkaufs- und Besichtigungstour nach Kirkenes
01.07.12	Campingplatz Sevettijärvi	85,3	112	518	Von Näätämö bis Inari keinerlei Lebensmittelläden, auch auf dem Campingplatz nicht. Straßen sind gut und verkehrsarm.
02.07.12	Campingplatz Hietajoki am Inarisee	53,2	165	134	Wegen heftiger Gewitterschauer haben wir den nächsten Campingplatz angesteuert und eine Hütte gemietet. Auch hier keine Einkaufsmöglichkeit, aber die Hütte hat Heizung.
03.07.12	Freies Camp auf  Rastplatz zwischen Inari und Ivalo	74,1	239	289	Kurz nach Erreichen der E4 gibt es einen bewirteten Parkplatz (Tipp: frisch geräucherter Lachs oder Pfannkuchen mit Moltebeeren). Einkaufsmöglichkeiten in Inari. In Ivalo gibt es einen R-Kioski, bei dem wir eine finnische Prepaid-Telefonkarte kaufen.
04.07.12	Vuotso, freies Camp am Fluss	99,6	339	491	In Vuotso gibt es einen Supermarkt, der sich nach der Brücke am Fluss befindet
05.07.12	Campingplatz Sodankylä	92,1	431	128	Relativ flache Etappe auf der E4, die zunehmend verkehrsreicher wird. Sehr guter Campingplatz in der Stadt.
06.07.12	Savukoski, Rastplatz mit Aussichtsplattform (freies Camp)	94,2	525	428	Viele Anstiege, teilweise geschotterte Straßen, aber wenig Verkehr. Viele Pferdebremsen am Beginn der Etappe. Lebensmittel kann man in Tanhua bekommen.
07.07.12	Hotel Sirma in Salla	81,2	606	165	Einziges Hotel am Ort, nicht empfehlenswert. Einige Kilometer weiter gibt es ein Wintersportzentrum mit Campgrounds und Hotels.
08.07.12	Campingplatz vor Ruka	85,0	691	382	Wenige Kilometer vor Ruka gibt es einen kleinen Campingplatz mit schönen und preiswerten Blockhütten direkt an kleinem See (hat uns sehr gut gefallen).
09.07.12	Poussu	55,3	747	213	Wegen Radreparaturen (in Kuusamo gibt es einen Radladen) kurze Etappe. Wir werden von Privatleuten zur Übernachtung in einem ehemaligen Schulhaus eingeladen. Aber der Grillplatz eignet sich dort sehr gut, hat sogar eine Komposttoilette. Die Straße ist auf den nächsten Kilometern ab Poussu nicht befestigt.
10.07.12	Juntusranta	86,0	833	472	Entgegen der Ankündigung von Bikeline ist die Etappe hügelig und wegen (guter) Schotterstraßen nicht immer so einfach zu fahren. Übernachtung bei geschlossener Schule, wurde uns von den Einheimischen empfohlen.
11.07.12	Campingplatz Suommusalmi	73,3	906	455	Abstecher in die Stadt lohnt sich, wenn man Lebensmittelvorräte auffüllen möchte. Der Campingplatz hat eine schöne Lage, ist eher einfach ausgestattet, aber für eine Nacht durchaus zu empfehlen. Wir mieten eine Hütte.
12.07.12	Rastplatz zwischen Vartius und Lentiira (freies Camp)	85,8	992	455	Der Bikelineführer ist bei der Beschreibung der Route um Suommusalmi ungenau. Wir fuhren die Nebenstraße nach Palovaara. Später kann die Abzweigung von der Straße 89 nach Lentiira leicht verpasst werden, vor allem, wenn man nur der Bikeline-Karte folgt.
13.07.12	Hinter Kuhmo bei „Tulijärven tuvat“	74,5	1.066	337	Wegen heftigen Regens ÜN in empfehlenswerter Hütte „Tulijärven tuvat“
14.07.12	Campingplatz Lieksa	75,6	1.142	344	Eine 27 km lange Baustelle (2012) mit grobem Schotter, und zusätzlich viele Anstiege lassen uns einen Umweg nach Nurmes fahren, von dort aus mit dem Zug nach Lieksa. Dort auf dem Campingplatz, der gut ausgestattet, aber auch relativ teuer ist. Man merkt, dass wir langsam touristischere Regionen erreichen.
15.07.12	Hattuvaara	99,5	1.241	586	Ca. 30 km (gute) Schotterstrecke, die im Bikeline-Führer nicht erwähnt wurd (dort steht: durchgehend asphaltiert.....). Günstige Privatunterkunft mit Holzofen und Sauna.
16.07.12	Mutalahti	72,6	1.314	753	Gute, verkehrsarme Asphaltstraße, aber keine Unterkünfte (wir wollen eine Hütte mieten). In Sichtweite der russischen Grenze übernachten wir im Zelt an einem See.
17.07.12	Hotel Kiteenhovi in Kitee	92,0	1.406	435	Wieder kommt Regen auf, es gibt in der Gegend keine Hütten zu mieten. Daher ziehen wir ein Hotelzimmer vor
18.07.12	Kesälahti	50,4	1.456		Auf der Straße 6 ist viel Verkehr, das macht bei Regen keinen Spaß, man kann nur auf dem Standstreifen radeln. Die Höhenmeter haben wir nicht festgehalten. Wegen des andauernden Regens, der auch in der nächsten Zeit anhalten soll, brechen wir die Reise für dieses Jahr hier ab.
Pause bis zum nächsten Jahr
22.07.13	Kesälahti	10,0	1.466	38	Wir erreichen unseren Startpunkt gegen 20 Uhr, deshalb fahren wir nur noch ein kurzes Stück, bis wir einen geeigneten Nachtplatz finden.
23.07.13	Nahe Mettilä	94,2	1.560	841	Hügelige Strecke, teilweise unbefestigt. Wenig Einkaufsmöglichkeiten bis Parikkala. Guter Übernachtungsplatz im Wald, ein See ist in der Nähe.
24.07.13	Nuijamoo	95,0	1.655	672	Bis hinter Imatra gute Straßen, in der Nähe der russischen Grenze unbefestigte Wege, teilweise mit „Wellblechschotter“ und vielen Hügeln. Am Strand von Nuijamoo können wir unser Zelt aufbauen – mit Blick nach Russland.
25.07.13	Väkevä	74,8	1.730	478	Anspruchsvolle Strecke: entweder auf einsamen Schotterpisten (hügelig, bis zu 19% Steigung) oder entlang der Straße 387 (teilweise ohne Standstreifen). ÜN-Platz direkt am See.
26.07.13	Vaalimaa	39,5	1.769	234	Wir beschließen, den Umweg nach Miehikkälä auszulassen, weil wir keine Einkaufsmöglichkeit (Wasser!) hatten und weil wir vor dem Wochenende noch einen Zahnarzt für Pit brauchen. Deshalb fahren wir auf der Straße 387 nach Süden bis Virolahti und danach zum ÜN-Platz an einer Badestelle nahe der Grenze zu Russland.
27.07.13	Nahe Vyborg	86,4	1.856	211	Auf der E 18 reisen wir bei Vaalimaa nach Russland ein. Der Verkehr auf russischer Seite ist mäßig, aber Schlaglöcher und ein relativ schmaler Seitenstreifen fordern hohe Konzentration. Unser ÜN-Platz liegt an einer ruhigen Nebenstraße der A 123 im Wald.
28.07.13	Bei Pesocnoe	86,7	1.943	203	Die A 123 ist relativ gut zu befahren, der Verkehr hält sich in Grenzen. Teilweise ist die Straße sehr gut ausgebaut, es gibt jedoch auch schlechte Passagen. Schön wird es, als die Straße direkt an der Küste verläuft. ÜN-Platz im Wald unweit der Straße.
29.07.13	Sankt Petersburg, Hotel Galerea	84,8	2.027	73	Bald hinter unserem ÜN-Platz Pesocnoe beginnt ein Radweg, der zwar teilweise Lücken oder Schlaglöcher aufweist, aber letztlich bis nach Sankt Petersburg vorhanden ist. Von der Stadtgrenze aus sind es noch 40 km bis zum Zentrum der Stadt. Das Hotel ist empfehlenswert, hat allerdings keinen Raum für Fahrräder.
31.07.13	Nahe Gomontovo	90,7	2.118	111	40 km sind es auch auf der anderen Stadtseite vom Zentrum bis zur Stadtgrenze. Der Weg war nicht einfach zu finden, aber nette Leute haben sich sehr bemüht, uns die beste Route zu weisen. Der Verkehr ist anfangs teilweise heftig, es gibt rücksichtslose Busfahrer, die uns von der Straße drängen. Aber außerhalb wird es besser, die E 20 (M 11) ist ganz gut zu befahren. ÜN-Platz auf Waldlichtung.
01.08.13	Bei Sillamäe	112,0	2.230	232	Die E 20 (M 11) ist bis zur Grenze in gutem Zustand, die berüchtigte Schlaglochpiste gehört offensichtlich der Vergangenheit an. Der Grenzübergang bei Ivangorod/Narva ist für Fußgänger und Radfahrer etwas beschwerlich. Wegen heftiger Gewitter übernachten wir in einer weniger empfehlenswerten Unterkunft für Monteure.
02.08.13	Kalvi Strand	81,0	2.311	322	Einige Passagen mit grobem Schotter, entsprechend schwierig zu fahren. Aber der Asphalt überwiegt dennoch. Der ÜN-Platz direkt am Strand entschädigt uns für die Mühen des Tages.
03.08.13	Käsmu, privater Campingplatz	90,0	2.401	139	Der Radweg im Lahemaa Nationalpark verläuft scheinbar kreuz und quer, was jedoch an den Buchten liegt, die im landschaftlich schönen Park liegen. Die Straßen sind asphaltiert. Wir finden in Käsmu einen privaten Campingplatz direkt am Meer.
04.08.13	Kuusalu Wald, Campingplatz	77,2	2.478	113	Wunderschöne Strecke im Nationalpark Lahemaa, ÜN-Platz ist ein Campingplatz bei einer Forellenzucht im Wald von Kuusalu
05.08.13	Tallinn, Rocca Apartments	66,0	2.544	40	Günstige Zimmer, teilweise mit Kochmöglichkeit, 7 km vom Stadtzentrum direkt am Radweg gelegen.
07.08.13	Keibu	94,0	2.638	100	Die ersten 15 km aus Tallinn führt ein hervorragender, teils zweispuriger Radweg. Im weiteren Verlauf kommen jedoch größere Abschnitte mit schlechtem Schotterbelag, wir finden, dies ist für einen internationalen Fernradweg unzumutbar. Eine Grillstelle am Strand bietet sich für uns als ÜN-Platz an.
08.08.13	Insel Hiiumaa, Nähe Kuri	86,0	2.724	33	In dieser Ecke Estlands gibt es nur wenig Einkaufsmöglichkeiten! Auf Hiiumaa war es nicht einfach, am frühen Abend einen ÜN-Platz zu finden.
09.08.13	Sinima Campingplatz	63,0	2.787	30	Wir umrunden Hiiumaa auf Asphaltrouten. Die Strecke ist jedoch eher langweilig, weil sie nirgends direkt an der Küste entlang führt, sondern meist im Wald bleibt. Wer mehr sehen möchte, muss die Radroute verlassen. Der Campingplatz in Sinima ist klein, aber empfehlenswert.
10.08.13	Bei Sandla auf Saaremaa	85,8	2.873	19	Wir fahren hier nicht die Außenroute, weil es uns zu viel Schotterwege sind. Die direkte Route nach Süden ist asphaltiert, ebenso die Nebenstraße von Kuressaare nach Sandla, wo wir am Waldrand einen ÜN-Platz finden.
11.08.13	Matsi Strand bei Kulli	109,3	2.982	44	Ein kurzes Stück gut zu fahrende unbefestigte Straße, sonst Asphalt, teilweise auf Nebenstrecken. ÜN-Platz direkt am Strand bei einer Grillstelle.
12.08.13	Jöulumäe Langlaufzentrum	91,3	3.074	126	Ruhige Nebenstraßen bis Pärnu, danach geht es entlang der E 67, die recht stark befahren ist und oft nur einen schmalen Seitenstreifen hat. Im LL-Zentrum finden wir ein preiswertes Zimmer (mit Trockenschrank).
13.08.13	Svétciems, Campingplatz	72,0	3.146	59	In Lettland gibt es offensichtlich keine Beschilderung des Radwegs, deshalb verpassen wir die Abzweigung ins Landesinnere und bleiben auf der E 67.Wegen Regens nehmen wir eine überteuerte Hütte auf einem Campingplatz.
14.08.13	Sigulda	103,3	3.249	257	Die E 67 wird zu stressig, so fahren wir ins Landesinnere bis nach Sigulda. Eine gute Alternative!
14.08.13	Riga, Hotel Apalenis	51,5	3.300		Gemäß der Empfehlung des Radreiseführers nehmen wir bis nach Riga den Zug. Das Hotel ist empfehlenswert, lediglich das Frühstück ist zu dürftig.
16.08.13	Nähe Berzciems	95,8	3.396	47	Wegen fehlender Beschilderung ist der Weg aus Riga nicht einfach zu finden. Je weiter wir den Speckgürtel Rigas verlassen, desto angenehmer wird das radeln. Direkt am Strand finden wir dann einen tollen ÜN-Platz.
17.08.13	Nähe Pitrags	96,9	3.493	43	Schöne Strecke bis zum „Nordkapp“ Lettlands. Danach gute Asphaltstraße, die Küstenstraße wurde ausgebaut – ist jedoch äußerst langweilig, weil sie einige Kilometer vom Strand entfernt verläuft und an keinen Ortschaften vorbeikommt! Es sei denn, man fährt ein paar Kilometer auf Schotter abseits (und dann wieder zurück). ÜN-Platz hinter den Stranddünen im Wald.
18.08.13	Kurz vor Jürkalne, einfacher Campingplatz	122,0	3.615	58	Hinter Ventspils wird die Strecke wieder etwas abwechslungsreicher, es bleibt asphaltiert. Unser ÜN-Platz ist ein ganz einfacher Campingplatz direkt am Meer (ist eher wie wild campen......).
19.08.13	Nähe Bernati, Campingplatz	91,0	3.706	123	Gute Strecke, durchweg Asphalt. Schöner Campingplatz mit einfacher Ausstattung.
20.08.13	Klaipeda, Hotel Memel	99,2	3.805	59	Litauen überrascht uns mit tollen Radwegen von Sventoji bis nach Klaipeda, meist fernab von Autostraßen. Das Memel-Hotel ist rundum empfehlenswert.
21.08.13	Bei Lesnoj sehr einfacher Campingplatz	100,8	3.906	88	Auf der Kurischen Nehrung in Litauen durchweg separate Radwege, auf russischer Seite verkehrsarme Straße. Der russische Campingplatz ist wie wildcampen gegen Bezahlung.........
22.08.13	Kaliningrad, Hotel Berlin	26,3	3.932	10	Wegen der Empfehlung im Reiseführer nehmen wir bis nach Kaliningrad den Zug ab Zelenogradsk. Das Hotel ist empfehlenswert, hat aber offiziell keine Fahrradgarage. Unsere Räder kommen im Gepäckraum unter.
23.08.13	Katy Rybackie, Hütte	84,0	4.016	200	Wir verzichten auf die empfohlene Zugfahrt und radeln nach Polen. Bis auf den teilweise chaotischen Verkehr in Kaliningrad ist die Fahrt nicht schwierig. ÜN in einem schönen Hüttendorf (leider keine Möglichkeit, dort zu zelten).
24.08.13	Sopot, Campingplatz	73,6	4.090	73	Meist gute Route, vor allem Danzig ist empfehlenswert (wir werden die Stadt noch einmal separat besuchen!). Der Campingplatz in Sopot ist bei einer Schule angesiedelt, er ist einfach, aber zweckmäßig.
25.08.13	Bei Wladyslawowo, Campingplatz	63,4	4.153	75	Die Halbinsel Hel ist sehr touristisch, der Radweg dort anfangs unzumutbar, so dass wir zunächst auf der Straße fahren und den Radweg erst später nutzen. Der Campingplatz am Meer ist gut.
26.08.13	Izbica, Campingplatz	97,3	4.251	260	Wir folgen nicht dem offiziellen Radweg sondern bleiben auf der asphaltierten Küstenstraße bis nach Leba. Von dort aus probieren wir noch einmal den offiziellen Radweg, aber der führt 9 km lang durch sandigen Waldweg. Sehr beschwerlich, man muss oft schieben! ÜN-Platz beim Campingplatz in Izbica ist einfach, aber zweckmäßig.
27.08.13	Darlowo, Pensjonat Ewa	101,6	4.352	252	Wir verzichten auf den offiziellen Radweg und fahren auf asphaltierten Nebenstraßen nach Darlowo. Die Pension ist empfehlenswert.
28.08.13	Kolberg, Privatzimmer	101,6	4.454	78	Wir versuchen, wieder der Route des Reiseführers zu folgen – aber auf der Nehrung bei Dabkowice gibt es kein weiteres Durchkommen (außer man schiebt 3 km durch tiefen Sand am Strand entlang). Von Ustronie Morskie bis nach Kolberg gibt es einen Radweg direkt an der Küste entlang, der sehr empfehlenswert ist!
Pause bis zum nächsten Jahr

12.07.14	Bei Rewal	46,2	4500	50	Teilweise Kopfsteinpflaster und Waldwege, aber auch gut zu fahrende Straßen. Übernachtung in der Nähe von Rewal.
13.07.14	Naturcampingplatz „Am Strand“, Seebad Ückeritz	108	4608	278	Die Wege heute bieten alles: von Schlamm über Sand oder grobe Steine bis zu feinstem Asphalt. Aber wir verfranzen uns immer wieder, den richtigen Weg zu finden ist nicht immer einfach.
14.07.14	Campingplatz Greifswald (2014 neu aufgemacht)	80,38	4689	199	Nach Regenfällen auch auf dieser Etappe einige schlammige Wege, aber auch Beton- und Asphaltstraßen
15.07.14	Campingplatz nahe Barth	82,75	4771	147	Vor Stralsund 10 km Kopfsteinpflaster, sonst gute Wege
16.07.14	Nähe Warnemünde	102,67	4874	104	Die Radwege auf dem Zingst und Darß sind stark frequentiert, wir wechseln zeitweise auf die Straße.
17.07.14	Ostseecamping Zierow	82,51	4957	310	Die Strecke wird hügeliger. Der Campingplatz in Zierow ist relativ teuer, aber gut.
18.07.14	Wald bei Herrburg	88,91	5045	463	Es geht oft auf und ab, die Beschilderung ist teilweise katastrophal.Teilweise Gras- und Feldwege.
19.07.14	Campingplatz Schaalsee	87,37	5133	436	Schöne, kleine Straßen, aber teilweise nur dürftig beschildert. Der Campingplatz hält für Radler immer ein paar Plätze frei.
20.07.14	Nähe Neu-Darchau	83,5	5216	160	Meist gute Wege, es sind jedoch auch richtig schlechte Abschnitte dabei. Eine Steigung vor Boizenburg
21.07.14	Campingplatz Elsebusch in Arendsee	111,71	5328	99	Der Elberadweg ist gut, allerdings hatten wir immer Gegenwind. Der Campingplatz ist empfehlenswert.
22.07.14	Nähe Brome	92,69	5421	292	Auf der Strecke gibt es wenig Einkaufsmöglichkeiten und man kann sich leicht verfranzen. Unser Camp ist direkt auf der Ex-Grenze.
23.07.14	Jugendherberge Schöningen	102,71	5523	576	Es wird hügeliger, aber die Wege sind im allgemeinen gut. Da die Juhe voll belegt ist sind wir froh, dass wir unser Zelt im Garten aufstellen dürfen.
24.07.14	Pension Hamburg in Ilsenburg	71,29	5595	269	Bei Suderode heißt es aufpassen, der richtige Weg ist fast nicht zu finden! Es fehlt eine eindeutige Beschilderung.
25.07.14	Hotel Brockenblick in Hohegeiß	37,06	5632	596	Schlechtes Wetter und der Aufstieg in den Harz verlangen Tribut, daher nur kurze Strecke heute. Nach Sorge folgt ein heftiges Stück Kolonnenweg: „Ring der Erinnerungen“ (schieben!)
26.07.14	Nahe Teistungen	71,39	5703	584	Eine 4,5 km lange Abfahrt aus Hohegeiß ist ein toller Start! Aber es kommen immer wieder Steigungen heute. Direkt auf dem ehemaligen Todesstreifen campen wir, bevor ein Gewitter losbricht.
27.07.14	Campingplatz Wahlhausen	56,91	5760	694	Die Höhenmeter zeigen es, diese Etappe war anstrengend! Aber als Abschluss der Plackerei folgt eine tolle Abfahrt ins Werratal nach Herleshausen.
28.07.14	Freizeitcamp Berka (Werra)	100,73	5861	315	Der Werratalradweg ist gut zu befahren und weitgehend flach. Im Freizeitcamp Berka sind wir einfach, aber gut untergekommen.
29.07.14	Rastplatz bei Batten/Rhön	73,25	5934	516	Bei den Kalibergen sollte man die Ortsdurchfahrt wählen, vor allem nach Regen. Der Auweg ist dann nicht gut! Nach Batten geht es steil hoch in die Rhön.
30.07.14	Hotel Ebner in Bad Königshofen	73,31	6007	494	Steine, Matsch und Wiesenpfad lassen uns heute öfters schieben. Die Abfahrt nach Fladungen ist jedoch klasse. Weil wir das Zelt nass einpacken mussten fahren wir über Mellrichstadt nach Bad Königshofen, wo wir ein empfehlenswertes Hotel nehmen.
31.07.14	Nahe Eisfeld	72,57	6080	682	Ständiges Auf und Ab zwischen „Ost“ und „West“. Viele idyllische Orte, aber eine anstrengende Etappe. Freies Camp am Waldrand.
01.08.14	Nahe Lichtentanne	113	6193	1228	Viele lange Anstiege über die Frankenwaldhochstraße. Es ist eine sehr anstrengende Etappe mit Schiebestrecken, man kann sich leicht verfranzen.
02.08.14	Jugendherberge Hof	73	6266	500	Heftiger Anstieg nach der Autobahnunterführung bei Rudolfstadt.
03.08.14	Pension/Pizzeria Asch	39,16	6305	559	Wegen Wartung der Räder kommen wir spät los. Gute Straßen, aber nach dem Dreiländereck in Tschechien etwas schlechter. Wegen heftiger Gewitter Zimmer in Pension in Asch.
04.08.14	Grenzturm Neualbenreuth	60,65	6366	670	Vorbildliche Beschilderung des ICT in Tschechien, allerdings andere Route als im Bikelineführer. Viel Auf und Ab. Campmöglichkeit im Garten der Pizzeria im Grenzturm.
05.08.14	Campingplatz im Freizeitgelände Bäckerod in Waidhaus	66,57	6432	782	Entgegen er Bikelineroute radeln wir auf der ausgeschilderten Route. Und geraten auf einen grausamen Weg! Steil, viel Splitt, dann Waldpfad mit Wurzeln und Steigung, so dass nur mit Mühe geschoben werden kann. Dazu wird die Beschilderung „mäßig“! Nur das schöne Freizeitcamp mit See kann unsere Laune heben!
06.08.14	Nähe Waldmünchen	59,17	6491	651	Weitgehend gute Wege, aber in Tschechien sind auch ein paar sehr schlechte Abschnitte dabei. Hier gibt es grobe Steine. Wir waren teils auf der ausgeschilderten, teils auf der Bikelineroute unterwegs.
07.08.14	Campingplatz Lam	40,65	6532	735	Heute gab es viele Höhenmeter, entsprechend anstrengend war die Etappe. Schieben war auch angesagt. Zwei Pässe mit anschließenden schönen Abfahrten. Weil morgen die Arberüberquerung ansteht, bleibt die Etappe heute eher kurz.
08.08.14	Nähe Prasily	52,65	6585	987	Der Aufstieg zum Arbersee ist gar nicht so schlimm, die Abfahrt nach Bayrisch Eisenstein jedoch schon: 15% Gefälle auf Schotterwegen – unmöglich zu fahren! In Tschechien wartet ein weiterer 1000m „Hügel“ auf uns, so dass wir auf etliche Höhenmeter kommen.
09.08.14	Campingplatz Horni Plana	89,8	6675	769	Auch heute geht es wieder auf über 1100 m hoch, aber insgesamt ist es weniger anstrengend als gestern. Allerdings bleiben wir in Tschechien, denn die Route durch den Naturpark gefällt uns sehr gut!
10.08.14	Pension in Budweis	59,41	6734	447	Entlang des Lipnosees sind die Straßen und Wege okay, aber danach (wieder auf der ausgeschilderten Route) wird es schlimm: lange Aufstiege im zweistelligen Prozentbereich auf schlechtem Untergrund. Völlig frustriert erreichen wir Horni Dvoriste, wo wir beschließen, die nächsten Hügel per Bahn zu „umfahren“.
11.08.14	Nahe Grenzübergang in die Slowakei	32,22	6766	49	Mit dem Zug fuhren wir bis nach Breclav, wo wir gegen 15 Uhr ankommen und noch ein paar Kilometer radeln.
12.08.14	Motel Schlafgut in Nickelsdorf	109,84	6876	101	Die Slowakei ist flach! Ohne Mühen erreichen wir 110 km. Es regenete, das Zelt ist nass, deshalb steigen wir im Motel (günstig und gut) ab.
13.08.14	Privater Campingplatz in Ferötakos	99,7	6976	177	Weitgehend gute Wege, nach der Brücke von Andau auch einige Kilometer auf guten Schotterwegen (Damm).
14.08.14	Nahe Köszeg	88,58	7064	755	Es ist eine hügelige Etappe, aber ohne lange Anstiege.
15.08.14	Pension Reisinger in Szentgotthardt	85,4	7150	564	Wieder eine hügelige Etappe auf meist guten asphaltierten kleinen Straßen. Mal in Ungarn, mal in Österreich. Die Pension Reisinger ist empfehlenswert.
16.08.14	Nahe Lentenye	97,84	7248	411	Gleich nach Szentgotthardt kommen ein paar recht steile, aber kurze Anstiege auf grobem Asphalt. In Slowenien warten gute Straßen und eine lange Abfahrt auf uns.
17.08.14	Privatzimmer in Barsc	110,35	7358	474	Flachetappe, auf der wir gut voran kommen. In Barsc gibt es einige ganz gediegene Häuser, hier finden wir ein privates Zimmer.
18.08.14	Freizeitareal bei Donji Miholjac	94,2	7452	64	Wieder eine Flachetappe, zum großen Teil eintönig und langweilig. Anfangs gibt es noch etwas Schotterpisten.
19.08.14	Campingplatz in Bezdan	95,08	7547	138	Bis nach Belisce gibt es einen Radweg, aber wir waren der Route gefolgt, die auf der Autostraße verläuft. Der Radweg ist vermutlich die bessere Alternative!
20.08.14	Nahe Csikéria	88,79	7636	73	Die Strecke bleibt flach, aber in Ungarn wirkt es gleich viel angenehmer, weil es mehr Bäume gibt.
21.08.14	Campingplatz in Kanjiza	86,68	7723	49	Wir verstehen, weshalb der Bikelineführer empfiehlt, mit dem Zug nach Serbien einzureisen: man kann nur über die Autobahn auf der Straße einreisen. Aber offensichtlich ist das okay, wir fahren 4 km auf dem Standstreifen.
22.08.14	Nahe Srpski Itebej	110,52	7833	36	Absolut flach! Aber ein recht langes Stück auf unbefestigtem Weg – hier möchten wir nicht fahren müssen, wenn es geregnet hat!
23.08.14	Privates Zimmer in Vrsac	107,1	7940	46	Die Strecke führt durch kleine Ortschaften. Teilweise auf schlechter Betonstraße. Aber immer flach.
24.08.14	Nahe Bazias	91,08	8031	392	Wir erreichen die Donau – und zuvor auch wieder einige Hügel. Die Straßen sind meist asphaltiert und ruhig. Im Neratal gibt es nicht viele Einkaufsmöglichkeiten.
25.08.14	Nahe Elbenthal	88,88	8120	294	Entlang der Donau gibt es weiterhin nur in größeren Orten Einkaufsmöglichkeiten. Aber die Route hier auf der rumänischen Donauseite ist sehr schön!
26.08.14	Privatzimmer in Kladovo	72,23	8192	452	Drei Aufstiege sind am Eisernen Tor zu bewältigen. Tolle Landschaft inklusive. Ab Orsova wird es ungemütlich, man muss zusammen mit dem Schwerlastverkehr einige Kilometer auf einer stark befahrenen Straße radeln.
27.08.14	Nahe Bregovo	83,72	8276	454	Die Route führt auf Straßen – oder auf schlechten Wegen direkt an der Donau entlang. Schotter und Schlaglöcher erschweren diesen Abschnitt, aber es gibt wenigstens Schatten.

Ab hier radeln wir auf dem Donauradweg:

28.08.14	Hotel in Lom direkt an der Donau	101,62	102	485	Bis Vidin auf angenehmen Nebenstraßen, danach mussten wir auf stark befahrener Straße weiter. Erst auf der Straße Nr. 11 wurde es langsam besser.
29.08.14	Hotel in Beket	86,91	189	422	Teilweise Kopfsteinpflaster und Anstiege, deshalb wechseln wir wieder nach Rumänien. Die kleine Hotelanlage nach der Fähre ist empfehlenswert, es gibt sogar einen schönen Pool.
30.08.14	Nahe Turnu Magurele	91,18	280	131	Wir passieren viele kleine Ortschaften, Pferdefuhrwerke sind auf den Straßen. Die Strecke ist nicht schwierig.
31.08.14	Nahe Gaujani	82,58	362	202	Die Strecke bleibt flach, wir kommen durch viele kleine Ortschaften.
01.09.14	Hotel in Tutakran	99,55	462	246	In Giurgiu wechseln wir wieder nach Bulgarien. Die Straße ist ziemlich eintönig, von der Donau ist nichts zu sehen. Tutakran ist ein nettes Städtchen.
02.09.14	Nahe Silistra	81,37	543	650	Die Route führt auf Nebenstraßen und wird zu einer steinigen Piste, die teilweise dschungelartig zugewachsen ist. Nach einigen Kilometern nehmen wir doch wieder die Straße.
03.09.14	Nahe Traiani	70,8	614	686	Zu den Steigungen kommt immer mehr vom Gegenwind (den wir schon seit dem Eisernen Tor meist haben), so dass wir auch auf der Ebene im Berggang fahren müssen!
04.09.14	Hotel Arion in Constanta	71,26	685	378	Der Verkehr vor Constanta nimmt kontinuierlich zu. Zusammen mit dem starken Wind ist das radeln hier unangenehm und wir sind froh, als wir unser Ziel, das Schwarze Meer, erreichen!
5.-7.9.14	Hotel Arion in Constanta	46,35	732		Erholungsurlaub......
Gesamtsummen:			9.008	34.886

Übernachtungsstatistik:

	2012	2013	2014
Zelt auf Campingplatz	3	8	14
Zelt im Gelände	5	15	25
Hütte auf Campingplatz o.ä.	6	3
Privatzimmer	2	2	3
Pension, Hostel o.ä.		4	6
Hotel	2	6	7