Fahrräder und Werkzeug
Auf diesen Komfort möchten wir beide nicht mehr verzichten! Bis jetzt gibt es keine Probleme damit.
Eine gute Wahl für mich, ich hatte keinerlei Beschwerden
Versorgt uns zuverlässig und wartungsfrei mit Strom für Navi, Kameras, Notebook etc.
Nie mehr eine andere Schaltung.... ;-)) Wartungsarm und zuverlässig. Man kann auch im Stand schalten. 2016 Obwohl wir auf unserer Osteuropatour Probleme mit der Rohloff-Schaltung bekommen bleiben wir bei unserem oben genannten Satz: nie wieder eine andere Schaltung. Doch was war passiert?
Doch ein paar hundert Kilometer später fingen wieder Probleme an. Die Schaltung ging zunehmend schwergängiger. Kurz vor Posen ging gar nichts mehr, die Schaltung blockierte! Wir nahmen per E-Mail Kontakt zu Rohloff auf und bekamen kurze Zeit später einen Anruf vom dortigen Servicetechniker. Eine derartige Blockade sei absolut ungewöhnlich, man wolle uns Ersatzteile schicken. Wir einigten uns auf eine Werkstatt in Berlin. Dorthin würden wir mit dem Zug fahren. Bei Velophil in Berlin waren wir bereits angekündigt, die Austauschteile kamen per Express und waren in kürzester Zeit eingebaut. Mein Fahrrad war endlich wieder voll funktionsfähig, alle vierzehn Gäge funktionieren wie gewohnt leichtgängig.
Wir möchten betonen, dass die Betreuung sowohl von Rohloff als auch von Velophil ganz vorzüglich war. Jetzt warten wir noch auf einen Bericht von Rohloff, was denn nun letztlich der Fehler und die Ursache der Blockade war. Dies werden wir dann hier ebenfalls veröffentlichen. Die Pannen an den Fahrrädern:
Die DT Swiss ist ein leichtes Laufrad. Pits Rad wurde ursprünglich nicht als Reiserad sondern als leichtes Crossrad gekauft. Deshalb ist auch der Verschleiß im Folgejahr auf das Gepäckgewicht zurück zu führen.
Platten am Vorderrad (Mary) Der Nagel war einfach zu groß.... 2014: Schleichender Platten am Hinterrad (Mary) Konnte beim Radhändler in Wismar behoben werden. 2015: Je ein Platten bei Mary und Pit 2016: Trotz teils schwieriger Straßen sowohl in Osteuropa als auch in Chile nur ein schleichender Platten (Pit) Auf der Carretera Austral ist der Bremsabrieb heftig. Da hatten wir zu wenig Ersatzbeläge mitgenommen. Packtaschen
War auf der ersten Etappe im Einsatz, ist jedoch bei Regen auch mit Überzug nicht wasserdicht und wurde deshalb ersetzt (Ortlieb)
Ortlieb Ultimate 6 Hat sich bestens bewährt. Der Magnetverschluss hält sicher, nur die Kartenhülle ist etwas umständlich zu handhaben, aber ich habe mich damit arrangiert (Mary).
Leicht und wasserdicht, aber nicht ganz so strapazierfähig wie die Packtaschen. Und nicht so komfortabel wie ein Rack-Pack (seit der 2. und 3. Etappe dabei).
Für die Campingküche seit 2013 im Einsatz, für Zelt und Co. ab 2014. Zwar etwas mehr Gewicht als ein Packsack, aber mehr Komfort und Robustheit.
Keinerlei Probleme. Für Radreisen bestens geeignet. 2014 mussten an einer der Taschen die Einsätze der Befestigungshaken erneuert werden.
Seit 2013 im Einsatz für perfekte Organisation in den Packtaschen. Wir nutzen diverse Größen, die gut auf die Packtaschen abgestimmt sind. Sind nach der Wäsche in der Waschmaschine wieder wie neu! Camping-Zubehör
Soll ein 3-Personen-Zelt sein, das ist jedoch sehr optimistisch gerechnet...... Das Gewicht ist optimal, der Aufbau geht einfach.
Neben den Matten können wir noch ein wenig an Utensilien wie z.B. die Lenkertaschen und etwas Klamotten lagern, die Packtaschen bleiben in den beiden Apsiden.
2014: Ohne weiteres Zutun brechen unterwegs plötzlich und ohne Vorwarnung kleine Stücke aus dem vierachsigen Verbindungsteil des Zeltgestänges. Dies ist heikel, denn wir wollen ja noch ein paar Wochen weiter reisen. Die Serviceseite von Vaude verweist auf den Handel, weil urlaubsbedingt keine Bearbeitung möglich sei. Wir nehmen Kontakt mit der Firma Woick auf (es ist Wochenende), die uns auch gleich am folgenden Werktag antwortet und uns eine Ersatzteil-Lieferung anbietet.
Auf das Zeltgestänge wirken ziemlich starke Kräfte ein, wenn das Zelt aufgebaut ist. Wir haben uns deshalb mit einer Notreparatur beholfen:
Jetzt nach der Rückkehr werden wir Kontakt mit Vaude aufnehmen und danach hier an dieser Stelle berichten, wie dieser Fall weiter verläuft. Weil wir bei unserer Notreparatur unterwegs zu einem Sekundenkleber gegriffen hatten, wollten wir das Zeltgestänge nicht selber reparieren. Wir haben es zu Vaude geschickt und baten um Reparatur. Es dauerte etwas, weil wohl ein Ersatzteil nicht sofort verfügbar war. Aber kürzlich haben wir unser Gestänge kostenlos repariert wieder zurück bekommen! Vielen Dank an Vaude für die unkomplizierte Abwicklung. Wir hätten gerne noch gewusst, ob man eventuell an ein anderes Material für das Verbindungsteil nachdenkt. Denn dies ist ja ein Stück vom Gestänge, das durch die Spannungen im Gestänge großen Belastungen ausgesetzt ist. Aber zu dieser Frage haben wir leider keine Antwort bekommen. Dennoch sind wir froh, wieder ein intaktes Zeltgestänge zu haben. Nachtrag Herbst 2015: Neulich haben wir in einem Outdoorgeschäft gesehen, dass das aktuelle Zelt ein neues Verbindungsteil bekommen hat. Offensichtlich war unsere Panne nicht die einzige...
 Schlafsäcke (Yeti Passion Three)Leicht, kleines Packmaß. War bis auf eine Nacht in Finnlands Norden (Mary) immer warm genug.
Seide/Baumwolle. Leicht, kleines Packmaß – schont den Schlafsack. Wird uns auch weiterhin begleiten.
Wir schlafen sehr gut auf ihnen. Die kleine Pumpe ist zwar ein bisschen Spielerei, sie kann aber so nebenbei die Matte so weit aufpumpen, dass nur noch wenig Mundarbeit nötig ist.  Als Unterlage für die Isomatte im Zelt (sie rutscht so nicht) oder im Freien. Wird 2014 evtl. durch Anti-Rutsch-Matte ersetzt. Kopfkissen (Cocoon Air Core Pillow) (ohne Foto) Kleines Packmaß, leicht. Ist schnell aufgepumpt und kann auch unterwegs einfach gewaschen werden.
Wird 2014 das erste Mal mit auf Reise gehen. Wir sind ja nicht mehr die Jüngsten und brauchen ein bisschen Komfort..... ;-)) Auch wenn so ein Sessel etwas Mehrgewicht bedeutet, wir möchten nicht mehr ohne sie reisen! Die Sessel sind bequem, schnell aufgebaut und sehr robust.
Hat sich bis jetzt bestens bewährt. Spiritus brennt sauber und war auch überall zu bekommen.
Setzt unterwegs außen Rußspuren an, vor allem, wenn man auf Holzfeuer kocht. Ansonsten gutes Handling.
Der ist so leicht und winzig, da muss man eher aufpassen, damit man ihn nicht verliert (so wie die Hülle...). Kann aber unterwegs ganz nützlich sein. Auf der Etappe 2014 hat sich im Boden des Eimers ein Loch "eingeschlichen". Möglicherweise liegt es an der fehlenden Verpackung (die Hülle haben wir irgendwann verloren). Wir vermuten, dass ein spitzer Gegenstand die Ursache hierfür ist. Es sieht nicht nach einem Materialfehler aus. Zwischenzeitlich wurde er durch ein stabileres Nachfolgemodell ausgetauscht.
Bis jetzt nur zweimal im Norden Finnlands im Einsatz. Hat sehr gut geklappt. Blieb 2013 zu Hause, wird aber auf der Balkan-Etappe sicher wieder gebraucht werden. Wir konnten 2014 überall Wasser kaufen, der Filter wurde nicht gebraucht. Sonstiges
Bis jetzt keine Ausfälle oder Schwierigkeiten mit dem Gerät.  Wir hatten immer genügend Strom, um unsere Geräte damit zu betreiben. Ist empfehlenswert! (rechts in Lenkertasche) Stirnlampe Zipka Plus (Petzl) Leicht und platzsparend. Bessere Fotos folgen noch
Im ersten Jahr dabei. Ist uns zu klein, um unterwegs den Blog damit zu bedienen, aber es ging einigermaßen.
Im zweiten Jahr dabei. Passt in die Lenkertasche (wiegt mit Schutzhülle 456 g) und funktionierte unterwegs zuverlässig für Internet, E-Book etc. Damit lässt sich der Blog auch unterwegs relativ komfortabel "füttern". Nach drei Wochen Einsatz versagte das Tablet ohne vorherige Anzeichen von heute auf morgen den Dienst. Ursache ist noch nicht bekannt....... Inzwischen ist das Tablet kostenlos repariert wieder bei uns - allerdings wurde uns nicht gesagt, was defekt war. Egal, jetzt funktioniert es wieder...
Die GPS-Funktion ist nicht immer sofort verfügbar, aber sonst gab es bis jetzt noch keine Ausfälle. Seit der letzten Reise funktioniert das Aufladen des Akkus über die Kamera nicht mehr. Muss jetzt außerhalb am Pixo-Lader aufgeladen werden. |
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